{"id":5119,"date":"2025-05-29T09:00:35","date_gmt":"2025-05-29T09:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/?p=5119"},"modified":"2025-06-12T10:10:50","modified_gmt":"2025-06-12T10:10:50","slug":"cuales-son-las-marcas-de-autos-mas-robadas-de-argentina-y-las-zonas-mas-afectadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/2025\/05\/29\/cuales-son-las-marcas-de-autos-mas-robadas-de-argentina-y-las-zonas-mas-afectadas\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1les son las marcas de autos m\u00e1s robadas de Argentina y las zonas m\u00e1s afectadas"},"content":{"rendered":"

Aunque los robos de autos cayeron en el primer trimestre de 2025 respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, un pu\u00f1ado de marcas concentr\u00f3 la mayor\u00eda de los casos, con Volkswagen, Renault y Fiat a la cabeza.<\/strong><\/h2>\n

El br\u00f3ker digital de seguros Segurarse analiz\u00f3 los siniestros denunciados en Argentina durante el<\/span> primer trimestre de 2025<\/b>, entre enero y marzo, y elabor\u00f3 un informe que muestra c\u00f3mo cambiaron los principales reclamos ante las aseguradoras de un a\u00f1o a otro.. A partir del relevamiento, se desprenden datos que permiten identificar nuevas tendencias, como la <\/span>suba de los accidentes de tr\u00e1nsito, la baja en los robos y una fuerte ca\u00edda en los da\u00f1os por rotura de cristales.<\/b><\/p>\n

Los <\/span>accidentes de tr\u00e1nsito<\/b><\/a> ocuparon nuevamente el primer lugar del ranking. Su participaci\u00f3n subi\u00f3 del 37,7% en el primer trimestre del 2024 al 44,9% en los primeros tres meses del 2025. Al contrario de lo que ocurri\u00f3 con los choques, los casos de<\/span> robo total o parcial<\/b> retrocedieron de forma marcada: representaban el 17,8% en 2024 y pasaron a 11,4% en 2025.<\/span><\/p>\n

Las marcas de autos m\u00e1s robadas<\/strong><\/h3>\n

Alberto Gabriel, CEO de Segurarse<\/b>, sostiene que \u201cla baja en los robos puede leerse como una mejora en las condiciones de seguridad, pero tambi\u00e9n hay que tener en cuenta el tipo de cobertura que eligen los asegurados\u201d. Sin embargo, agrega, <\/span>\u201cmuchos optan por planes que no contemplan el robo parcial<\/a>, lo que hace que esos casos no se reflejen en los datos finales\u201d<\/b>.<\/span><\/p>\n

\"Distribuci\u00f3n<\/p>\n

Cinco marcas<\/b> se repartieron m\u00e1s del 70% de los robos registrados. La lista la lider\u00f3 <\/span>Volkswagen<\/b>, con el 17,3% de los casos, seguida por <\/span>Renault <\/b>(15,1%), <\/span>Fiat <\/b>(14,2%), <\/span>Chevrolet <\/b>(12,4%) y <\/span>Ford <\/b>(11,9%).\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cEl dato de que Chevrolet haya ingresado al top 5 en lugar de Peugeot, marca un movimiento interesante\u201d, sostiene Gabriel. \u201cNo siempre el robo responde solo al volumen de autos que hay en circulaci\u00f3n;<\/span> tambi\u00e9n influyen cuestiones como la demanda de repuestos, la facilidad para desarmar ciertos modelos o hasta los h\u00e1bitos de estacionamiento en zonas m\u00e1s expuestas<\/b>\u201d, precisa.<\/span><\/p>\n

\"Comparativo<\/p>\n

Un dato que mostr\u00f3 una ca\u00edda pronunciada fue el de los <\/span>siniestros por rotura de cristales<\/b>. En 2024 representaban el 9,4% del total, pero en el arranque de 2025 bajaron a 4,0%. El retroceso puede explicarse por decisiones internas de las aseguradoras respecto al tipo de cobertura o por una menor incidencia de hechos como <\/span>vandalismo<\/a>, peque\u00f1os siniestros o da\u00f1os derivados de intentos de robo.<\/b><\/p>\n

\u201cDurante mucho tiempo, los reclamos por cristales funcionaban casi como un uso habitual del seguro, incluso en da\u00f1os menores. Hoy eso cambi\u00f3: las compa\u00f1\u00edas ajustaron condiciones y muchos clientes decidieron no incluir esa cobertura si encarec\u00eda la p\u00f3liza\u201d, agrega Alberto Gabriel.<\/span><\/p>\n

Las zonas con m\u00e1s siniestros<\/strong><\/h3>\n

Seg\u00fan los datos analizados por Segurarse, la <\/span>Provincia de Buenos Aires<\/b> concentr\u00f3 m\u00e1s de la mitad de todos los siniestros: 55,8% del total nacional. Le sigui\u00f3 <\/span>Capital Federal<\/b>, con el 17,0%, una proporci\u00f3n alta si se toma en cuenta su tama\u00f1o, pero que se explica por la intensidad del tr\u00e1nsito urbano.<\/span><\/p>\n

C\u00f3rdoba<\/b>, con el 4,6%, qued\u00f3 en un tercer escal\u00f3n, seguida por <\/span>Neuqu\u00e9n <\/b>(2,7%), <\/span>Santa Cruz<\/b> (2,1%) y <\/span>Chubut <\/b>(2,0%). Estas provincias, aunque menos pobladas, mantienen niveles relevantes de siniestralidad.. M\u00e1s atr\u00e1s en la lista aparecen <\/span>Tucum\u00e1n <\/b>y <\/span>Santa Fe<\/b>, con 1,5% cada una, junto con <\/span>R\u00edo Negro<\/b> (1,2%) y <\/span>Mendoza <\/b>(1,1%).<\/span><\/p>\n

El resto del pa\u00eds reuni\u00f3 el 10,5% de los casos<\/b>, con cifras individuales por debajo del 1%. Aunque el volumen es bajo, en esos territorios pueden encontrarse patrones particulares vinculados a las condiciones del clima, el tipo de caminos o el acceso a los servicios de aseguradoras.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

*Metodolog\u00eda<\/span><\/em><\/p>\n

El presente an\u00e1lisis se basa en un estudio descriptivo retrospectivo de tipo cuantitativo, elaborado a partir de los registros de siniestros procesados por Segurarse durante el primer trimestre del a\u00f1o 2025. Se incluyeron todos los casos reportados entre el 1 de enero y el 31 de marzo, correspondientes a p\u00f3lizas activas en todo el territorio de la Rep\u00fablica Argentina. Los datos fueron anonimizados y agrupados por tipolog\u00eda de siniestro, marca del veh\u00edculo y localizaci\u00f3n geogr\u00e1fica, con el objetivo de identificar patrones de frecuencia, distribuci\u00f3n regional y variaciones interanuales. La muestra comprende exclusivamente eventos efectivamente denunciados ante el br\u00f3ker y validados dentro del sistema de gesti\u00f3n interna durante el per\u00edodo de estudio.<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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