{"id":4791,"date":"2024-08-27T09:00:43","date_gmt":"2024-08-27T09:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/?p=4791"},"modified":"2025-09-02T19:19:44","modified_gmt":"2025-09-02T19:19:44","slug":"revision-tecnica-obligatoria-rto-es-lo-mismo-que-la-vtv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/2024\/08\/27\/revision-tecnica-obligatoria-rto-es-lo-mismo-que-la-vtv\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO): \u00bfes lo mismo que la VTV?"},"content":{"rendered":"<h2><strong>La Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) estudia toda la parte t\u00e9cnica de un veh\u00edculo para garantizar su buen funcionamiento.<\/strong><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al momento de comprar un auto, moto o cami\u00f3n, un conductor debe tener en cuenta las diferentes certificaciones, obligatorias y recomendadas, que existen para <\/span><b>garantizar que el veh\u00edculo en cuesti\u00f3n cumple con todas las normas de seguridad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Ac\u00e1 es donde entra en acci\u00f3n la <\/span><b>Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 es la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) es una <\/span><b>inspecci\u00f3n mec\u00e1nica que permite conocer el estado general de un veh\u00edculo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Sirve para <\/span><b>determinar si cuenta con las <\/b><a href=\"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/2022\/08\/11\/que-piezas-integran-un-kit-de-seguridad-para-el-auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>condiciones m\u00ednimas que garanticen la seguridad<\/b><\/a><b> del conductor, de los pasajeros y de los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Tambi\u00e9n mide los l\u00edmites de contaminaci\u00f3n reglamentarios permitidos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta revisi\u00f3n est\u00e1 <\/span><b>regulada por la Ley 24.449 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">en su art\u00edculo 34 y su correspondiente reglamentaci\u00f3n, art\u00edculo 34, inciso 1 del Anexo I del Decreto N\u00ba 779\/1995, modificado por el art\u00edculo 39 del Anexo I del Decreto 1716\/2008.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfEs lo mismo que la VTV?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es importante destacar que <\/span><b>la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) no es lo mismo que la <\/b><a href=\"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/2024\/01\/30\/verificacion-tecnica-vehicular-turnos-plantas-y-precios\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV)<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, ya que cuentan con importantes diferencias:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Alcance<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) es obligatoria para todos los veh\u00edculos de transporte y se puede realizar de forma indistinta en todas las provincias de Argentina. En cambio, la VTV solo se realiza en la provincia en la que est\u00e1 radicado el veh\u00edculo.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Antig\u00fcedad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) se exige al momento de la habilitaci\u00f3n en \u00f3mnibus y al a\u00f1o en camiones, mientras que la VTV se aplica a veh\u00edculos particulares con una antig\u00fcedad mayor a los dos a\u00f1os.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Autoridad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: la RTO es llevada a cabo por organismos autorizados por el Gobierno Nacional y la VTV, por empresas privadas autorizadas por las provincias.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Enfoque<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO), al igual que la VTV, estudia todas las medidas de seguridad est\u00e1ndares de un auto, como frenos, suspensi\u00f3n, direcci\u00f3n, etc. No obstante, la RTO tambi\u00e9n analiza niveles de contaminaci\u00f3n y emisiones y aspectos reglamentarios de veh\u00edculos espec\u00edficos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5461\" src=\"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/AHAYOC7ANJDHREVIM4NBN7VZKI.jpg\" alt=\"Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)\" width=\"800\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/AHAYOC7ANJDHREVIM4NBN7VZKI.jpg 800w, https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/AHAYOC7ANJDHREVIM4NBN7VZKI-300x150.jpg 300w, https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/AHAYOC7ANJDHREVIM4NBN7VZKI-768x384.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h3><b>\u00bfQui\u00e9nes deben realizar la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Todos los <\/span><b>veh\u00edculos integrados en las categor\u00edas L, M, N y O<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> deben aprobar la RTO para poder circular por la v\u00eda p\u00fablica:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Categor\u00edas L<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: veh\u00edculo automotor con menos de 4 ruedas (motos y triciclos).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Categor\u00edas M<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: veh\u00edculo automotor que tiene por lo menos 4 ruedas o 3 ruedas cuando el peso m\u00e1ximo excede 1.000 kg y es utilizado para transporte de pasajeros.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Categor\u00edas N<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: veh\u00edculo automotor que tiene por lo menos 4 ruedas o 3 ruedas con un peso m\u00e1ximo de 1.000 kg y es utilizado para transporte de carga.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Categor\u00edas O<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">: acoplados (incluyendo semiacoplados), <\/span><a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Semirremolque#:~:text=Los%20semirremolques%20arrastrados%20por%20tractocami%C3%B3n,carga%20que%20hayan%20de%20llevar.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">semirremolque<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 se eval\u00faa en la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Durante la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO), el veh\u00edculo es sometido a una serie de pruebas espec\u00edficas en las que se eval\u00faa:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sistema de frenos:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se verifica el estado y funcionamiento del sistema de frenos, incluidos los frenos de servicio, estacionamiento y emergencia.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Luces reglamentarias:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se comprueba que las luces delanteras altas y bajas, traseras y de giro est\u00e9n en buen estado y funcionen de manera correcta.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Direcci\u00f3n y tren delantero:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se examina el sistema de direcci\u00f3n para detectar holguras o problemas que puedan afectar la capacidad de maniobra del veh\u00edculo.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Sistema de suspensi\u00f3n:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se revisa el estado de los amortiguadores, el\u00e1sticos, resortes helicoidales y otros componentes para asegurar una conducci\u00f3n estable.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Neum\u00e1ticos:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se verifica el desgaste, la presi\u00f3n y el estado general de cada uno de los neum\u00e1ticos, incluido el de auxilio.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Cinturones de seguridad:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se comprueba que los cinturones de seguridad est\u00e9n en buen estado y funcionen bien para todos los ocupantes.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Chasis:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se inspecciona el estado general del chasis para detectar corrosi\u00f3n, deformaciones u otros problemas.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Emisi\u00f3n de gases:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se mide la cantidad de gases contaminantes emitidos por el veh\u00edculo para asegurar que cumple con los l\u00edmites establecidos por la ley.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Elementos de seguridad:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se revisan elementos como la bocina, los espejos, los cabezales y el parabrisas, entre otros.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Documentos a presentar para hacer la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para poder hacer la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria, hay que presentar algunos documentos:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Documento nacional de identidad (DNI).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Licencia de conducir acorde con el veh\u00edculo.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Constancia de cobertura de seguro.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Habilitaci\u00f3n del equipo de gas en caso de que el veh\u00edculo funcione con GNC.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">C\u00e9dula verde o c\u00e9dula azul del veh\u00edculo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>Consejos para aprobar la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) en el primer intento<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para aprobar la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) en el primer intento, es recomendable hacer un <\/span><b>chequeo preventivo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> antes de la inspecci\u00f3n. En un taller de confianza, por ejemplo, se deben revisar los niveles de aceite y l\u00edquido de frenos, verificar que todas las luces funcionen, controlar la presi\u00f3n y el desgaste de los neum\u00e1ticos y limpiar el parabrisas y los espejos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por otro lado, es fundamental asegurarse de <\/span><b>contar con todos los elementos de seguridad obligatorios<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en el veh\u00edculo. Esto incluye un chaleco reflectivo, las balizas port\u00e1tiles y un matafuegos cargado y dentro de su fecha de vencimiento. Adem\u00e1s, <\/span><b>evitar las modificaciones no homologadas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, como pueden ser los polarizados fuera de norma, ayuda a prevenir los rechazos en la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO).<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfCada cu\u00e1nto se debe hacer la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para circular por el territorio nacional, todos los veh\u00edculos deben hacer la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO). Sin embargo, la periodicidad del tr\u00e1mite <\/span><b>depende de la antig\u00fcedad de cada uno<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En primer lugar, los <\/span><b>veh\u00edculos 0 km<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> deben realizar su primera inspecci\u00f3n a los 60 meses (5 a\u00f1os) de haber sido registrados como tales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por su parte, aquellos que tienen <\/span><b>entre 5 y 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> deben hacerla cada 24 meses (2 a\u00f1os), mientras que, para los que tienen de<\/span><b> 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad en adelante<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, el per\u00edodo de vigencia se reduce a 12 meses (1 a\u00f1o).<\/span><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-5462\" src=\"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/camara-de-centro-de-inspeccion-vehicular-civ-revision-tecnia.jpg\" alt=\"Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/camara-de-centro-de-inspeccion-vehicular-civ-revision-tecnia.jpg 1200w, https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/camara-de-centro-de-inspeccion-vehicular-civ-revision-tecnia-300x169.jpg 300w, https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/camara-de-centro-de-inspeccion-vehicular-civ-revision-tecnia-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/camara-de-centro-de-inspeccion-vehicular-civ-revision-tecnia-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por otro lado, <\/span><b>si un veh\u00edculo sufre un siniestro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, su propietario debe volver a realizar la RTO, incluso si la hizo hace no mucho tiempo. Despu\u00e9s de un imprevisto, es necesario comprobar que sus condiciones de seguridad todav\u00eda sean las \u00f3ptimas para imprimir un nuevo certificado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cabe destacar que, si bien la RTO est\u00e1 regulada a nivel nacional, es importante revisar con atenci\u00f3n la <\/span><b>normativa local<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, ya que podr\u00eda presentar sus propias particularidades. En este sentido, las autoridades provinciales pueden establecer plazos diferentes y requisitos adicionales.<\/span><\/p>\n<h3><b>\u00bfQu\u00e9 pasa si se conduce sin la RTO?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En caso de circular por las rutas nacionales sin la RTO o con un certificado vencido, los conductores pueden enfrentar consecuencias legales y econ\u00f3micas. Por ejemplo, en un control, las autoridades de tr\u00e1nsito tienen derecho a <\/span><b>retener el veh\u00edculo y la licencia de conducir<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Adem\u00e1s, pueden aplicar multas, cuyos montos var\u00edan seg\u00fan la jurisdicci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por otra parte, en caso de sufrir un siniestro, conducir sin la RTO puede dificultar la evaluaci\u00f3n de los da\u00f1os e <\/span><b>invalidar la cobertura de muchas p\u00f3lizas de seguro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Si esto sucede, los conductores tienen que afrontar los da\u00f1os propios y a terceros por su cuenta.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1s all\u00e1 de la obligaci\u00f3n legal, cumplir con la RTO es una forma de protegerse a uno mismo y a las dem\u00e1s personas que circulan por la v\u00eda p\u00fablica. Incluso si un veh\u00edculo no presenta fallas notables a simple vista, la inspecci\u00f3n puede detectar problemas incipientes que, de no atenderse, podr\u00edan derivar en accidentes o aver\u00edas.<\/span><\/p>\n<h3><b>C\u00f3mo protegerse m\u00e1s all\u00e1 de las revisiones<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1s all\u00e1 de las revisiones t\u00e9cnicas de los autos, <\/span><b>los conductores deben protegerse contratando un seguro <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">que cubra financieramente a los titulares en caso de que ocurra un siniestro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para hacerlo, <\/span><b>visit\u00e1 Segurarse<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, somos el br\u00f3ker integral l\u00edder en Argentina, Uruguay y Brasil con m\u00e1s de una d\u00e9cada de trayectoria, donde pod\u00e9s <\/span><b>cotizar, comparar y contratar una p\u00f3liza de forma r\u00e1pida y sencilla<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/segurarse.com.ar\/cotizador-de-seguros-auto?utm_source=Referencia&amp;utm_medium=Blog&amp;utm_campaign=Textualist&amp;cmid=Blog-Nota&amp;km=Blog-Nota\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Contactanos hoy<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> y descubr\u00ed por qu\u00e9 somos <\/span><b>la mejor opci\u00f3n en seguros de autos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) estudia toda la parte t\u00e9cnica de un veh\u00edculo para garantizar su buen funcionamiento. 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