{"id":4180,"date":"2022-10-21T15:52:16","date_gmt":"2022-10-21T15:52:16","guid":{"rendered":"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/?p=4180"},"modified":"2022-10-21T15:52:21","modified_gmt":"2022-10-21T15:52:21","slug":"nueva-normativa-para-trailers-que-saber-antes-de-asegurar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/segurarse.com.ar\/blog\/2022\/10\/21\/nueva-normativa-para-trailers-que-saber-antes-de-asegurar\/","title":{"rendered":"Nueva normativa para tr\u00e1ilers: \u00bfqu\u00e9 saber antes de asegurar?"},"content":{"rendered":"\n

Desde el 1 de agosto de este a\u00f1o, entr\u00f3 en vigencia la nueva disposici\u00f3n implementada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) que exige una chapa \u00fanica para la Categor\u00eda 01.<\/h2>\n\n\n\n

En octubre de 2019, Argentina decret\u00f3 el fin de las \u201cPatentes 101\u201d, que se pod\u00edan imprimir de forma casera y permit\u00edan circular a los tr\u00e1ilers y casas rodantes de la Categor\u00eda 01, que habilita a conducir autom\u00f3viles y camionetas <\/a>de hasta 3.500 kilos con un peso acoplado de hasta 750 kg o casas rodantes no motorizadas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Paralelamente, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)<\/strong>, puso en marcha la implementaci\u00f3n de una chapa \u00fanica. \u00bfQu\u00e9 significa esto? Que el tr\u00e1iler debe ser homologado y patentado junto con un veh\u00edculo tractor. Dicho patentamiento tambi\u00e9n le servir\u00e1 para ser utilizado con cualquier otro veh\u00edculo tractor y reemplaza la necesidad de tener una chapa para cada veh\u00edculo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1ndo entra en vigencia la nueva Ley de trailers?<\/h3>\n\n\n\n

Debido a la confusi\u00f3n que gener\u00f3 la medida en primera instancia, el Gobierno determin\u00f3 una pr\u00f3rroga del plazo original previsto para la nueva patente de tr\u00e1ilers y casas rodantes. La fecha original era abril de 2022, pero el Ministerio de Transporte<\/strong> la posterg\u00f3 hasta agosto de este a\u00f1o. Desde el primer d\u00eda del octavo mes del a\u00f1o ya entr\u00f3 en vigencia la normativa y habr\u00e1 multas para los tr\u00e1ilers y casas rodantes Categor\u00eda 01 que no cumplan con la implementaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estos deben contar con una placa de identificaci\u00f3n met\u00e1lica otorgada por la Direcci\u00f3n Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA)<\/strong>, que se encargar\u00e1 de certificar y corroborar que son seguros para la circulaci\u00f3n por la v\u00eda p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

La normativa vigente<\/a>, contemplada en la resoluci\u00f3n 323\/2019 de la DNRPA, comprende a acoplados, remolques, tr\u00e1ilers y casas rodantes de hasta 750 kilos, destinados al traslado de equipaje, peque\u00f1as embarcaciones deportivas o elementos de recreaci\u00f3n familiar remolcados por automotores particulares.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 dice la nueva ley de trailers?<\/h3>\n\n\n\n

La ANSV, organismo dependiente del Ministerio de Transporte, dispuso la aprobaci\u00f3n de un modelo de informe t\u00e9cnico que ser\u00e1 requisito previo al otorgamiento del Certificado de Seguridad Vehicular (CSV). Este certificado es uno de los requerimientos que exige la Direcci\u00f3n Nacional de Registro del Automotor y Cr\u00e9ditos Prendarios (DNRPA) para el tr\u00e1mite de patentamiento de los veh\u00edculos comprendidos en la categor\u00eda O1.<\/p>\n\n\n\n

El informe deber\u00e1 ser elaborado y emitido por los talleres de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) de las jurisdicciones locales registradas en la ANSV, o a trav\u00e9s de un ingeniero matriculado con incumbencia en la materia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa normativa de la ANSV tiene el objetivo de determinar las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas que deben reunir este tipo de veh\u00edculos para garantizar las condiciones de seguridad necesarias para una conducci\u00f3n segura dentro del territorio nacional, como por ejemplo, guardabarros, paragolpes, estabilidad y luces, entre otras\u201d, dice un comunicado del gobierno nacional.<\/p>\n\n\n\n

Una vez aprobado el informe, y emitido el Certificado de Seguridad Vehicular por parte de la ANSV, los propietarios de los veh\u00edculos categor\u00eda O1 deber\u00e1n continuar el tr\u00e1mite ante DNRPA para su inscripci\u00f3n y patentamiento. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo patentar un tr\u00e1iler?<\/h3>\n\n\n\n

El tr\u00e1mite para patentar un tr\u00e1iler se inicia ante la DNRPA. Luego, el due\u00f1o del veh\u00edculo debe dirigirse a un taller registrado en la ANSV o a un ingeniero mec\u00e1nico con competencia en la materia, en donde se realizar\u00e1 el informe t\u00e9cnico correspondiente que detallar\u00e1 si el tr\u00e1iler cumple o no con las especificaciones indicadas por la normativa vigente.<\/p>\n\n\n\n

Si el informe est\u00e1 aprobado y fue realizado por un taller registrado, se env\u00eda directamente a la ANSV. Si lo realiz\u00f3 un ingeniero, \u00e9ste lo env\u00eda primero al Colegio de ingenieros de la jurisdicci\u00f3n local, en donde se corrobora que el profesional est\u00e9 habilitado y que la documentaci\u00f3n presentada sea la correcta. Luego de este paso, tambi\u00e9n es enviado a la ANSV.<\/p>\n\n\n\n

Una vez recibido el informe y aprobado por la ANSV, el organismo remitir\u00e1 por correo electr\u00f3nico una boleta de pago para que el interesado pueda abonar la certificaci\u00f3n solicitada. Cuando la ANSV recibe el pago del Certificado, se env\u00eda el mismo directamente al registro seccional de la DNRPA en el que el propietario del veh\u00edculo inici\u00f3 el tr\u00e1mite y se lo notificar\u00e1 para que se dirija a dicho registro a fin de concluir con el patentamiento.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 le pedir\u00e1n para asegurar un tr\u00e1iler?<\/h3>\n\n\n\n

A ra\u00edz de la nueva normativa, algunas aseguradoras comenzar\u00e1n a solicitar foto de la unidad<\/strong> para el ingreso de nuevos tr\u00e1ilers, para que conste el cumplimiento del nuevo requerimiento en el proceso de inspecci\u00f3n (es decir, la patente 101 queda obsoleta<\/strong>, las patentes de los trailers pasar\u00e1n a tener el mismo n\u00famero que el veh\u00edculo que los tracciona).<\/p>\n\n\n\n

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