La sigla SAE:<\/strong>\u00a0indica el \u00edndice de clasificaci\u00f3n de la viscosidad de la \u201cSociety of Automotive Engineers\u201d de EEUU. Si seguimos con el ejemplo del aceite anteriormente mencionado, el 15W 40, la denominaci\u00f3n ser\u00eda 15W-SAE 40, donde el segundo t\u00e9rmino nos va a indicar el grado real de viscosidad de dicho aceite a la temperatura de operaci\u00f3n del motor (212 \u00ba Fahrenheit o 100 C\u00ba) y, adem\u00e1s, la viscosidad con la que ser\u00e1 protegido la mayor parte del tiempo. Por lo tanto, los n\u00fameros m\u00e1s altos, indican un mejor desempe\u00f1o del aceite a temperaturas altas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La sigla API:<\/strong>\u00a0viene de la \u201cAmerican Petroleum Institute\u201d, una asociaci\u00f3n comercial, la cual representa a 400 corporaciones implicadas en el refinamiento, la producci\u00f3n y la distribuci\u00f3n de productos que son derivados de la industria del gas natural as\u00ed como del petr\u00f3leo. Una de sus tareas es administrar y certificar los diferentes aceites que se comercializan bajo las diversas marcas. La sigla va a determinar el uso adecuado del aceite para las diferentes clases de motores.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Vamos a ver entonces que la viscosidad del aceite no ser\u00e1 una propiedad invariable ni permanente del mismo, sino que, por el contrario, cambia de acuerdo a la temperatura, decreciendo con su aumento, y a eso vamos a llamar \u00edndice de viscosidad. Los aceites \u201cmultigrado\u201d se producen agregando dentro del aceite base, sustancias que alteran dicho \u00edndice de viscosidad.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Por ejemplo, un multigrado 10W-40 a -17\u00ba C de temperatura, act\u00faa como de grado 10W (Winter), pero si la temperatura del motor aumenta, va a actuar como uno de grado 40 seg\u00fan la sigla SAE, es decir a temperatura normal de funcionamiento. Esto no significa que aumente la viscosidad, lo que indica es que a 100\u00ba, el aceite funcionar\u00e1 como uno de grado 40 y no como uno de grado 10.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n \u00bfEntonces, en qu\u00e9 se diferencia un aceite de otro? En primer t\u00e9rmino, las mol\u00e9culas del aceite mineral est\u00e1n compuestas por largas cadenas de \u201chidrocarbono\u201d que no son iguales entre s\u00ed, por otro lado, las del aceite sint\u00e9tico parecen \u201cclonadas\u201d unas de otras ya que son todas iguales. A su vez, las mol\u00e9culas de aceite mineral se rompen en fragmentos mucho m\u00e1s peque\u00f1os como consecuencia de ciertas situaciones de fricci\u00f3n y calor extremo, lo que da como resultado una p\u00e9rdida permanente de la viscosidad. El aceite sint\u00e9tico tiene una mayor capacidad de resistencia a la p\u00e9rdida de viscosidad que el aceite mineral. Por esto, los intervalos de cambios de aceite que marcan los fabricantes se establecen considerando no caer en esa p\u00e9rdida de viscosidad.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n El beneficio de usar los sint\u00e9ticos antes que los minerales, radica en que tienen una mayor tolerancia a las altas temperaturas. Todo inici\u00f3 con los aceites que se usaban en las turbinas de aviones, ya que el aceite mineral no toleraba las altas temperaturas y se transformaba en una sustancia muy gomosa. Una clase de aceites sint\u00e9ticos fue probada a lo largo de varios a\u00f1os para evitar dichos problemas, ya que, a mayor temperatura, se volv\u00eda imprescindible el uso de aceites de bases sint\u00e9ticas. Como pasa en todos los aspectos, la evoluci\u00f3n de la industria aeron\u00e1utica muchas veces tiene fuertes influencias en objetos que usamos a diario, como autos y motos, y obviamente el aceite no pod\u00eda ser una excepci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Pero todav\u00eda \u00bfsab\u00e9s si usar sint\u00e9tico o no?\u2026. En primer lugar, vas a tener que recurrir al manual para determinar si el fabricante de tu veh\u00edculo indica la utilizaci\u00f3n de aceite sint\u00e9tico \u00fanicamente. En caso de que no lo diga, estar\u00e1 en vos la opci\u00f3n de recurrir por uno sint\u00e9tico 100%, semisint\u00e9tico o mineral.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Ingres\u00e1 a\u00a0segurarse.com<\/strong><\/a>\u00a0cotiz\u00e1 y emit\u00ed online tu\u00a0Seguro de Moto<\/strong>\u00a0en segundos. 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